Честные гайды по импорту и растаможке, разборы конкретных моделей и опыт чужих ошибок — чтобы вы покупали машину с ясными цифрами на руках.
Новый пикап под ключ: цены 2026 года, почему растаможка пикапа вдвое дешевле джипа, утильсбор, права и въезд в город, какой пикап выбрать. Лоты от 3,44 млн ₽.
Утильсбор с 1 января 2027 вырастет на 10%: 900 000 → 990 000 ₽ за новую машину 160–190 л.с. Льготный 3 400 ₽ не меняется. Таблица до 2030, многодетные, СВО.
Mazda CX-50 из Китая: мотор 2.0 на 155 л.с., автомат Aisin, багажник 880 л. Разбираем комплектации, запчасти и два лота от 2 948 939 ₽ под ключ до Владивостока.
Чанган А06 (Changan Qiyuan / Nevo A06) из Китая: гибрид 240 или электро 510, комплектации Max и Laser Ultra, расход 4,3 л, разгон, клиренс и цена под ключ.
iCar V23 из Китая: характеристики, запас хода и батарея 59,93 кВт·ч, отзывы первых владельцев. Задний привод проходит по льготе, три лота от 1,82 млн ₽.
Toyota Levin из Китая: чем отличается от Corolla, мотор 1.2 турбо или гибрид 1.8, комплектации, болячки и отзывы. Три реальных лота от 1 380 000 ₽ под ключ.
Chevrolet Orlando из Китая: второе поколение на 7 мест, мотор 1.3 турбо, что с утильсбором при 158 л.с., отличия от Orlando 2012 года и два лота от 1 498 000 ₽.
Шевроле Монза: отзывы владельцев, какие двигатели и коробки по годам, что изменилось в 2023, какое масло заливать. Наши лоты и цены внутри.
Jetta VS7 из Китая: Volkswagen на платформе MQB, мотор 1.4 TSI и автомат Aisin. Отличия от VS5, оснащение, что проверять, два лота от 1 591 806 ₽ под ключ.
Mazda CX-4 из Китая: кроссовер-купе только для китайского рынка, мотор 2.0 на 158 л.с. и классический автомат. Что проверять и два лота от 1 953 354 ₽ под ключ.
Toyota Roomy или Suzuki Solio: отличия по японским каталогам — мотор 1.0 или 1.2, длина салона, задний диван, багажник, расход, полный привод и слабые места.
Toyota Sienta или Honda Freed: моторы, третий ряд и багажник, подвеска, полный привод, гибрид без санкций и обслуживание. Отличия в цифрах японских каталогов.
Toyota Noah из Японии: все поколения от Town Ace Noah до 90 кузова, бензин 2.0 или гибрид, болячки по пробегу, расход, санкции. Пять лотов от 1,97 млн ₽.
Toyota Esquire из Японии: чем отличается от Noah и Voxy, гибрид 1.8 или бензин 2.0, комплектации Xi, Gi и Black Tailored, болячки и санкции. Лоты от 1,67 млн ₽.
Toyota Noah, Voxy и Esquire 80 кузова: реальные отличия по японским источникам — лицо, фары, ширина, комплектации, отделка салона. Что выбрать и цены.
Toyota Raize из Японии: 1.0 турбо с полным приводом или 1.2 атмо, почему не везут гибрид, комплектации и болячки по узлам. Три наших лота от 1,4 млн ₽.
Toyota Sienta из Японии: второе или третье поколение, почему везут бензин 1.5, а не гибрид, салон на 7 мест и болячки по пробегу. Четыре лота от 1,1 млн ₽.
Toyota Roomy из Японии: атмо 1.0 или турбо, передний или полный привод, обычная или Custom, болячки по цене ремонта. Четыре лота от 795 тысяч ₽ под ключ.
Honda XR-V из Китая: левый руль, 1.5 на 124 л.с. с вариатором, чем отличается от Vezel, почему турбо не везут и что проверить. Лоты от 1,9 млн ₽ под ключ.
Skoda Superb из Китая: 1.4 TSI на 150 л.с. проходит льготный утильсбор, марка уходит из Китая, болячки мотора и робота DQ200. Наш лот 2022 за 2,35 млн ₽.
Skoda Kamiq из Китая: не европейский Kamiq, а своя модель с атмо 1.5 на 112 л.с. и автоматом Aisin. Льгота по утилю, отличия, болячки и два реальных лота.
Suzuki Solio из Японии: кузова MA27S, MA37S и новый MAD7S, мотор K12C или Z12E, болячки вариатора и гибрида. Четыре реальных лота от 937 тысяч ₽ под ключ.
Toyota Yaris L из Китая: четырёхцилиндровый 1.5 на 112 л.с., вариатор и левый руль. Отличия от японского Yaris, болячки по пробегу и два лота под ключ.
Toyota Voxy из Японии: почему везут 80-й кузов, а не новый 90-й, бензин 2.0 или гибрид 1.8, салоны и болячки. Шесть наших лотов от 1,79 млн ₽ под ключ.
Jetta VS5 из Китая: немецкий 1.4 TSI на 150 л.с. и японский автомат Aisin вместо робота DSG, оцинкованный кузов. Два наших лота от 1,64 млн ₽ под ключ.
Toyota Corolla из Китая: 1.2 турбо или 1.5 атмосферник, обе версии проходят льготный утильсбор. Болячки по моторам и три наших лота от 1,39 млн ₽ под ключ.
Фольксваген Тару (VW Tharu) и Тару ХР из Китая: чем отличаются, какой мотор проходит льготу, отзывы владельцев, болячки DSG и цена под ключ на двух наших лотах.
Hyundai Elantra из Китая: мотор 1.5 G4FL на 115 л.с. с вариатором проходит льготный утильсбор. Два наших лота — 1,47 и 1,51 млн ₽ под ключ до Владивостока.
Volkswagen Tayron из Китая: 1.4 TSI на 150 л.с. и мокрый робот DQ381 проходят льготный утильсбор с запасом в десять сил. Три наших лота от 2,17 млн ₽ под ключ.
Какие гибриды из Китая проходят льготный утильсбор до 160 л.с., а какие нет: Sylphy e-Power, Corolla HEV, Qiyuan A06, цены под ключ от 1,4 млн ₽ и ловушка PHEV.
Mitsubishi Delica D:5 из Японии: дизель 145 л.с. проходит льготный утильсбор, болячки 4N14 по пробегам, наш лот Jasper 2022 за 2,96 млн ₽ и сроки ввоза.
Какой Hyundai привезти из Кореи в 2026: пять моделей с годом и пробегом лота от 1,68 млн ₽, почему два Tucson в наших расчётах разошлись почти вдвое и чем отличается Elantra.
Какую Mazda привезти из Японии в 2026: четыре модели с ценами под ключ от 757 000 ₽, классические автоматы вместо вариаторов, дизели и санкционные сроки.
Правый или левый руль: в чём разница, что лучше для России, законен ли правый руль и дороже ли ОСАГО. Плюсы и минусы, обгон, ликвидность, закон и ОСАГО.
Какую Toyota привезти из Японии в 2026: девять моделей с годом и пробегом лота, Roomy и Sienta для семьи, Raize и Harrier, почему Camry и RAV4 без льготы.
Какой Mitsubishi привезти из Японии в 2026: Delica D:2 и D:5, Eclipse Cross и Outlander, реальные лоты с годом и пробегом, полный привод и сроки доставки.
Модельный ряд Nissan 2026 в Японии: какие модели можно привезти, какие нет и почему. Note, X-Trail, Dayz, Serena, e-Power — сроки и утильсбор.
Какой Subaru привезти из Японии в 2026: Impreza от 1,04 млн и Forester от 1,51 млн под ключ — симметричный полный привод, ловушка версий и реальные сроки.
Электромобили из Кореи в 2026: пять живых лотов от 974 000 ₽ под ключ — Kona Electric, Niro EV, Soul EV и SM3 ZE. Левый руль, 25–35 дней, платежи в цене.
Какой японский кроссовер привезти в 2026: 8 моделей с реальными ценами под ключ от 1,40 млн, утильсбор до 160 л.с. и сроки 25–35 рабочих дней или 2–3 месяца.
Какой электромобиль из Китая выгодно привезти в 2026: 6 моделей с ценой под ключ от 1,18 млн, порог льготы 80 л.с. и почему мощность из объявления не считается.
Какой японский гибрид привезти в 2026: мягкие едут 25–35 раб. дней, полноценные 2–3 месяца. Разбор по кузовам, ловушка мощности в ПТС, цены от 720 тыс.
Японские минивэны 2026: какой выбрать семье, какие самые надёжные, где гибрид и полный привод, есть ли с левым рулём. Наши лоты с ценами внутри.
Растаможка авто из Китая 2026: сколько стоит на реальных машинах, пошлина по возрасту, утильсбор 3 400 ₽ или от 900 000 ₽, гибриды и электромобили, сроки.
Какой кроссовер выгодно привезти из Китая в 2026: 15 моделей с годом, пробегом и ценой лота от 1,49 млн, выбор по бюджету и коробке, порог утильсбора 160 л.с.
Какую Honda привезти из Японии в 2026: шесть моделей с реальными лотами и годами, Freed или Stepwgn для семьи, где кончается льгота и почему гибрид едет дольше.
Какую Kia привезти из Кореи в 2026: шесть моделей с годом и пробегом лота от 1,22 млн ₽, бензин или заводской газ у K5 и Sportage, цены по лотам и утильсбор.
Chery Tiggo 7 Pro из Китая от 1,49 млн ₽ под ключ: марка ушла из России, вариатор CVT25 как главный риск модели, болячки владельцев и чек-лист осмотра.
Geely Coolray: брак цепи ГРМ на моторах 2023–2024, слабый термостат зимой, ресурс робота и прямой ответ на вопрос, почему его невыгодно везти из Китая.
Changan CS55 Plus по отзывам владельцев: слабые места робота и мотора 1.5T, версии от 156 до 192 л.с., расход 7–8,5 л и чем отличается от UNI-S. Что проверить.
GAC Trumpchi M6 из Китая: леворукий семиместный минивэн от 1,72 млн ₽ под ключ. Правда про 159 л.с. и утильсбор, робот против автомата, два живых лота.
Toyota Wish из Японии: минивэн, который скупает Якутия. Болячки Valvematic и вариатора, реальный клиренс и расход, три живых лота от 1,13 млн ₽ под ключ.
Mazda Demio из Японии: классический автомат вместо вариатора, болячки всех поколений, реальный расход, клиренс и два живых лота от 757 тыс. ₽ под ключ.
Nissan Note из Японии: бензиновый хэтч под ключ от 583 тыс. ₽. Правила выживания вариатора, слабая печка, уверенный зимний запуск и два живых лота с аукциона.
Фольксваген Гольф 8 из Китая: R-Line 1.4 TSI 150 л.с. с DSG, чем отличается от европейского, русификация, болячки и цена под ключ по реальным лотам 2022.
Mini Countryman из Кореи: кроссовер Mini с драйвом хэтча, реальные болячки мотора 1.5 и робота, расход и цена под ключ от 2 790 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Honda Stepwgn из Японии: разбор мотора 1.5 турбо и вариатора, дверь вака-вака против нового кузова, расход и цена под ключ от 1 533 883 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Mitsubishi Delica D:2 из Японии: компактвэн Suzuki Solio, мягкий гибрид 1.2, 4WD, риск утопленника, расход и цена под ключ от 792 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Мерседес А-класс из Китая: седан A180L 1.3 на 136 л.с. (100 кВт) проходит льготу, A200L — нет. Характеристики, болячки робота и цена под ключ на наших лотах.
Mini Clubman из Кореи и Японии: 6-дверный премиум-универсал, болячки мотора 1.5 и робота, ликвидность, расход и цена под ключ от 930 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Toyota Yaris 1.0 из Японии: три разные машины под одним именем, реальные болячки владельцев, коррозия, расход и цена под ключ от 895 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
БМВ 3 серии из Китая: 320Li в длинной базе G28 на 156 л.с. проходит льготу, 325Li — нет. Чем лонг отличается, болячки B48 и цена под ключ на наших лотах.
Kia Sportage из Кореи на газу: реальные задиры бензинового 2.0, поколения QL и NQ5, расход и цена под ключ от 2 670 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽. Разбор по лотам.
Honda Shuttle 1.5 из Японии: гибрид с роботом i-DCD или негибрид на вариаторе, реальные болячки, расход и цена под ключ от 1 230 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Mitsubishi Outlander из Китая и Японии: почему сейчас проще Китай, реальные болячки вариатора 2.0, расход и цена под ключ от 2 026 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Subaru Impreza 1.6 из Японии: симметричный полный привод, реальные болячки владельцев, низкий клиренс, расход и цена под ключ от 1 043 000 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Toyota bZ3X из Китая 2026 на фоне бензинового дефицита: неожиданная льгота по утильсбору при 204 л.с., реальный лот 150 кВт и цена под ключ 2 400 000 ₽.
BYD Yuan Pro: батарея 47 и 50 кВт·ч, запас хода по NEDC, зарядка, отзывы владельцев и отзывная кампания. Льгота по утильсбору и цена под ключ по лотам.
BYD Yuan Up из Китая 2026: реальная диагностика владельца на 27 300 км, льготный утильсбор при 70 кВт, реальная экономика владения и цена под ключ 1 710 000 ₽.
BYD Seagull из Китая 2026: больше миллиона продаж за полтора года, льготный утильсбор при 55 кВт, деградация батареи 0-4% за 50-70 тыс. км, цена от 1 330 072 ₽.
Toyota bZ3 из Китая 2026: не путать с bZ3X, льготный утильсбор при 135 кВт, разница Standard и Extended Range и цена под ключ 1 737 220 ₽ до Владивостока.
Мазда Аксела из Японии: чем отличается от Mazda 3, какое поколение брать (BK, BL, BM), болячки по отзывам владельцев и цена под ключ по трём лотам с аукциона.
Kia Ray из Кореи 2026: левый руль, атмосферный 1.0 на АКПП, миф о маленьких колёсах, болячка с кондиционером и цена под ключ от 1 224 319 ₽ во Владивостоке.
Toyota Corolla Cross 1.8 140 л.с. из Японии: реальные болячки, история покупки на аукционе, чек-лист осмотра и цена под ключ от 2 340 490 ₽. Комиссия 60 000 ₽.
Mitsubishi Eclipse Cross из Японии: один мотор 1.5 турбо 150 л.с. проходит льготу. Болячки вариатора и масложор, цена под ключ ~2,45 млн. Разбор от практиков.
Мазда СХ-30 из Японии с дизелем 1.8 Skyactiv-D: отзывы владельцев, сажевый фильтр и зима, расход около 5 л и цена под ключ на реальном лоте с аукциона.
Audi Q2L из Китая: проходит 1.4 на 150 л.с., полного привода нет. Болячки робота DQ200 и цена под ключ 1,82 млн по нашему реальному лоту. Разбор от практиков.
Фольксваген Тигуан из Китая, Кореи и Японии: Tiguan L, дизель TDI, какой мотор проходит льготу, болячки 1 и 2 поколения и цена под ключ по нашим лотам.
Toyota Harrier из Японии: по льготному утильсбору проходит только 3-е поколение 2.0 на 151 л.с. Болячки, разбор 3 и 4 поколения, цена под ключ ~1,8 млн.
Хендай Туксон (Hyundai Tucson) из Кореи и Китая: какой проходит льготу (дизель 1.6 TL), NX4 и новый Tucson L 1.5T, отзывы, болячки и цены под ключ по лотам.
Chevrolet Trax из Кореи: новый кореец 1.2 турбо 137 л.с. против старого через Грузию. Болячки, утильсбор, цена под ключ от 1,64 млн: разбор от практиков.
Honda CR-V из Китая и Японии 2026: почему под ключ выходит от 3 млн из-за коммерческого утильсбора, болячки турбомотора 1.5 и что взять вместо неё дешевле.
БМВ 1 серии из Японии и Китая: F20, F40 и седан F52. Какой привод и мотор у 118i и 120i, отзывы владельцев, что проходит льготу, наши лоты с ценой под ключ.
Honda Insight из Японии: самый дешёвый гибрид на вторичке от 720 000 ₽ под ключ. Болячки батареи IMA и вариатора, что смотреть при осмотре 2-го поколения.
Hyundai Venue или Kia Seltos: какой маленький корейский кроссовер везти из Кореи или Китая. Болячки, цены под ключ от 1,71 млн, что проходит по утильсбору.
Jetta VS8 из Китая 2026: кроссовер FAW-Volkswagen с мотором 1.4 TSI и автоматом Aisin. Болячки, проходит ли утильсбор, цена под ключ от 2,35 млн, идут новыми.
Kia Niro из Кореи — гибрид на 141 л.с., проходит по льготному утильсбору. Реальный лот 2022 года под ключ 1,98 млн и живые импорт-истории от практиков.
Киа Селтос 2026 из Китая и Кореи: новый кузов и старый, комплектации 1.5 и 2.0, размеры, отзывы владельцев и минусы. Наши реальные лоты с ценой под ключ.
Volkswagen T-Roc из Китая 2026: два лота 1.4 TSI 150 л.с., что добавляет разница в 280 тысяч, полный расчёт цены под ключ от 1,49 млн и льготный утильсбор.
Nissan X-Trail из Китая и Японии: проходит только 2.0 до 160 л.с. Болячки вариатора, реальные цены под ключ от 1,48 млн. Подробный разбор от практиков импорта.
Hyundai Sonata DN8 из Кореи: льготу проходит только 2.0, у 2.5 масложор и отзывная. Задиры от катализатора, цены под ключ от 2,08 млн. Разбор практиков.
Honda Civic из Китая: льготу проходит только версия 129 л.с., мощный 1.5T на 182 л.с., под коммерческий утильсбор. Болячки, вариатор, цена от 1,57 млн.
Хендай Аванте из Кореи — это Элантра для внутреннего рынка: оцинкованный кузов, вентиляция сидений, бензин 1.6 и гибрид по льготе. Отзывы и цена под ключ.
Киа К3 из Кореи и из Китая: чем отличаются версии 1.6, 1.5 и 1.4 турбо, это ли Церато, какая K3 продаётся в 2026 году, отзывы владельцев и цена под ключ.
Хонда Фит из Японии: поколения GD, GE, GK и GR по годам, какой брать, болячки вариатора и робота, сроки доставки гибридов и из чего складывается цена под ключ.
Honda Vezel — самый заказываемый компакт-кроссовер из Японии. Бензиновые версии на вариаторе проходят под утильсбор, разбираем робот-гибрид и цену от 1,4 млн.
Какой Kia K5 проходит под льготный утильсбор в 2026: только 2.0 (бензин 160 или газ 146 л.с.). Почему 2.5 и гибрид не везут, болячки седана, цены под ключ.
Mazda CX-5 из Китая на левом руле: проходной 2.0 155 л.с., честный разбор болячек по таймлайну, чек-лист осмотра, комплектации Comfort/Smart и цены под ключ.
Везём BMW X1 из Китая и Японии: проходят версии 1.5 бензин и дизель 2.0 на 150 л.с. Разбираем болячки, два поколения кузова и цену под ключ от 1,5 млн.
Хендай Кона (Hyundai Kona) второго поколения из Кореи: гибрид 1.6 на 141 л.с. и атмо 2.0 на 149 л.с., размеры и багажник SX2, отзывы, цена под ключ по лоту.
Какой Subaru Forester проходит под льготный утильсбор в 2026: гибрид e-Boxer и атмо 2.0, 150 л.с. Болячки, вариатор, честный полный привод, цены под ключ.
Ауди А3 лонг (Audi A3L) из Китая: седан 8Y 1.4 35 TFSI на 150 л.с. Габариты и комплектации, отзывы, болячки робота S tronic и цена под ключ на наших лотах.
Какие Audi Q3 проходят под льготный утильсбор в 2026: только 150 л.с. (1.5 35 TFSI и 2.0 35 TDI). Болячки, бензин или дизель, цена под ключ, пример расчёта.
Расшифровка аукционного листа из Японии: что значат оценки R и RA, 4 и 4,5, коды A, U, W, XX, где искать год и пробег. Шесть реальных листов с разбором.
Что проверить до оплаты авто из Японии: низкую цену, осмотр, признаки топляка, логистику и СВХ, полный расчёт, договор, ответственность и надёжность посредника.
Hyundai Elantra, Kia K3 и Toyota Corolla из Китая: цены под ключ до Владивостока, проходные версии, слабые места и какой седан выбрать под задачи.
Какой кроссовер привезти из Кореи в 2026: восемь моделей с годом, пробегом и ценой лота от 1,64 млн ₽, можно ли уложиться в 1,5 млн, полный привод и утильсбор.
Какие машины можно привезти из Японии за 1,5 млн под ключ в 2026: семиместные Sienta, Freed и Wish, компактвэны и кроссоверы. Наши реальные лоты и цены.
Мазда СХ5 из Японии: почему под льготу идёт только 20S 2.0 на 156 л.с., чем KF лучше KE, комплектации Black Tone и Field Journey, цена по двум нашим лотам.
Хонда Фрид (Honda Freed) из Японии: поколения GB3, GP3, GB5 и GT, Спайк и Фрид Плюс, размеры, болячки, масло в вариатор. 11 реальных лотов от 1 млн ₽ под ключ.
Какие машины из Японии проходят по льготному утильсбору 3 400 и 5 200 ₽: таблица моделей до 160 л.с. по нашим разборам, мощность гибридов, санкции и цены.
Как привезти авто из Японии в 2026 году: 8 шагов от аукциона до учёта. Сколько стоит под ключ на реальном лоте, какие документы нужны для постановки на учёт.
Как привезти авто из Китая в Россию в 2026 году: 9 шагов от выбора до номеров, реальные цены под ключ от 1,68 млн ₽, документы, оплата и сроки 4–8 недель.
Попробуйте другой запрос или сбросьте фильтры.
.webp)
.webp)
